"Детский сад №94 г.Минска"

Прежде чем отпускать ребенка самостоятельно гулять или кататься на велосипеде и других средствах передвижения, убедитесь, что он будет это делать в безопасном месте, а не на проезжей части.

Так, же следует помнить, что с 1 сентября 2025 года вступили в силу изменения в ПДД, касающиеся движения на велосипедах и СПМ.

Отныне средство персональной мобильности – это транспортное средство, имеющее одно или несколько колес и максимальную конструктивную скорость движения не более 25 км/ч, предназначенное для передвижения одного человека посредством использования электродвигателя. Лица, передвигающиеся на средствах персональной мобильности, приравниваются к велосипедистам.

Таким образом, устройства, которые способны развивать скорость свыше 25 км/ч приравниваются к мопедам или мотоциклам,                                               а соответственно для управления ими нужна регистрация транспортного средства и водительское удостоверение.

Важно знать, что в ПДД предусмотрен запрет на использование средств персональной мобильности детьми до 14 лет без сопровождения взрослого.

Детям до 14 лет разрешено самостоятельно кататься на средствах персональной мобильности только в жилых зонах.

Водителю велосипеда до четырнадцати летзапрещается управлять велосипедом по проезжей части и обочине без сопровождения взрослого. Разрешается кататься на велосипеде в пешеходных и жилых зонах, по тротуарам, велосипедным и пешеходным дорожкам.

Перед пересечением проезжей части по пешеходному переходу велосипедист и водитель средства персональной мобильности обязаны спешиваться и переходить проезжую часть (катить велосипед или СПМ рядом) с соблюдением требований для пешеходов.

С 14 лет велосипедист и водитель средства персональной мобильности могут не спешиваться при пересечении проезжей части лишь в трех случаях:

при движении по велосипедному переезду на разрешающий сигнал транспортного светофора для велосипедистов (на таких светофорах на сигналы нанесены силуэты велосипеда либо под транспортным светофором установлена обозначающая табличка белого цвета с черным силуэтом велосипеда);

при движении по линии тротуаров или обочин, уступая дорогу иным транспортным средствам;

на перекрестке при движении по велодорожке или не далее 1 метра от правого края проезжей части дороги (когда это допускается). При этом велосипедист, водитель средства персональной мобильности обязаны руководствоваться требованиями транспортных светофоров или регулировщика для транспортных средств, а на нерегулируемом перекрестке – правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета.

По велосипедному переезду, по линии тротуаров или обочин пересекать проезжую часть необходимо со скоростью идущего шагом пешехода, при этом важно заблаговременно снизить скорость движения и выезжать на проезжую часть, убедившись в безопасности.

Обращаем внимание! В период СКМ «Внимание –дети!» водители обязаны двигаться в светлое время суток с включенным на транспортном средстве ближним светом фар или дневными ходовыми огнями.

С уважением старший инспектор по АиП ОГАИ Московского РУВД г. Минска Виолетта Мелешко!

Кроме того, в этот периодсотрудники ГАИ проведут разъяснительную работу с населением о правилах безопасного поведения, в особенности езды на мотоциклах, велосипедах и средствах персональной мобильности.  

Особое внимание будет уделено соблюдению правил перевозки детей с обязательным использованием удерживающих устройств и ремней безопасности. 

Столичная Госавтоинспекция призывает родителей напомнить детям основные правила дорожного движения: 

• передвигаться следует исключительно по тротуарам или пешеходным дорожкам; 

• при выходе на проезжую часть в жилых районах необходимо убедиться, что переход безопасен; 

• особую осторожность нужно проявлять рядом с автомобилями, движущимися задним ходом; 

• пересекать дорогу можно только на зеленый сигнал светофора; 

• в темное время суток или при плохой видимости необходимо использовать световозвращающие элементы. 

Справочно: с начала текущего года на дорогах страны погибли 16 несовершеннолетних, 245 получили травмы. 

Именно ремни безопасности несут ответственность за тысячи жизней путём удерживания пассажиров в наиболее безопасном положении – на своем месте. Эти средства защиты сделаны из специального материала, отличительными характеристиками которого является прочность  и возможность так растягиваться, чтобы уменьшить энергию от внезапного столкновения, сглаживая эффект удара. Можно подумать, что  с существованием других автомобильных мер безопасности ремни уже устарели. Но доказано, что они по-прежнему выполняют наиболее важную роль в защищённости в транспортных средствах. На самом деле, в то время как подушки безопасности повышают эффективность ремней на целых 40%, сами по себе они не так эффективны.

Как же правильно пристёгиваться?

Ремень должен идти через плечо, не под рукой, и он должен быть максимально удобен для вашего тела. Если во время ДТП плечевой ремень был пристёгнут неправильно, это может привести к травме рёбер, гематомам или ранам ваших внутренних органов. Поясной ремень должен лежать низко над бёдрами, а не на животе. Кроме того, важно помнить, что использование ремней безопасности обязательно как на передних, так и на задних сиденьях всех транспортных средств, оборудованных ими.

Немаловажной в легковом автомобиле является перевозка самых главных пассажиров – детей – она должна быть безопасной!!!

Помните, что согласно пункту 178 Правил дорожного движения, перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, осуществляется с использованием:

• детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, – в возрасте до 5 лет;

• детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, – в возрасте от 5 до 12 лет.

Допускается перевозить детей в возрасте до 12 лет без использования детских удерживающих устройств, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси.

Запрещается перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, спинка которых развернута к лобовому стеклу транспортного средства, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен. Запрещается перевозка детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла, мопеда.

Госавтоинспекция напоминает, что за неиспользование удерживающего устройства в случае, когда оно обязательно, предусмотрена административная ответственность в виде штрафа до 4 БВ, а в случае неиспользования детского удерживающего устройства в течении одного года, после наложения административного взыскания за такие же нарушения, водитель будет привлечен к административной ответственности в виде штрафа в размере от 2 до 8 БВ.

Уважаемые водители! Не позволяйте себе или тем, кто оказался рядом с вами в автомобиле, стать ещё одной единицей в печальной статистике ДТП. Пристёгивайтесь и напоминайте об этом своим друзьям, даже если вы просто переезжаете из одной стоянки на другую. Сохраните здоровье и жизнь свою и ваших близких!

С уважением старший инспектор по АиП ОГАИ Московского РУВД г. Минска Виолетта Мелешко!

С 13 по 14 мая на территории Московского района г. Минска

пройдет локальное профилактическое мероприятие по предупреждению
ДТП с участием уязвимых участников дорожного движения.
В рамках профилактического мероприятия сотрудники ГАИ
осуществляют контроль за соблюдением водителями ПДД при проезде
пешеходных переходов, а также за соблюдением ПДД уязвимыми
участниками дорожного движения.
Госавтоинспекция напоминает: что при подъезде к пешеходному
переходу водителям следует проявлять предельную внимательность
и двигаться с такой скоростью, которая позволила бы уступить дорогу
уязвимым участникам дорожного движения. За непредоставление
преимущества пешеходам водители транспортных средств могут быть
привлечены к административной ответственности в виде штрафа
в размере от 1 дo 5 базовых величин.
В свою очередь пешеходы перед началом пересечения проезжей
части по пешеходному переходу, обязаны убедиться, что выход на
проезжую часть дороги безопасен. За нарушение ПДД пешеходами
статьей 18.20 Кодекса об административных правонарушениях
предусмотрена административная ответственность в виде
предупреждения или штрафа в размере от 1 до 3 базовых величин.

Уважаемые участники дорожного движения! Лучшая
профилактика ДТП - взаимопонимание и взаимоуважение между
водителями и пешеходами.

   Госавтоинспекция не остается равнодушной к этой проблеме и осуществляет постоянный контроль за соблюдением ПДД в этом направлении. Водители, грубо нарушающие требования дорожного знака либо разметки «Инвалиды» будут привлечены к административной ответственности. Парковать автомобили в местах, обозначенных знаком 7.17, имеют право инвалиды I и II групп, а также лица, осуществляющие их перевозку. Инвалиды III группы и лица, их перевозящие, имеют право парковаться на таких местах и использовать соответствующую наклейку только при условии наличия у инвалида нарушений опорно-двигательного аппарата. Кроме того, табличка 7.17 используется с дорожным знаком 5.15 «Место стоянки» и информирует, что стояночная площадка или ее часть отведена для стоянки транспортных средств с опознавательным знаком «Инвалид».

     В случае остановки или стоянки транспортного средства без установленного на нем опознавательного знака «Инвалид» на месте, отведенном для стоянки транспортных средств инвалидов, а также создания условий угроз безопасности дорожного движения сотрудники милиции вправе произвести принудительную отбуксировку (эвакуацию) таких транспортных средств в порядке, установленном законодательством. Также не стоит забыть, что нарушение правил остановки/     стоянки влечет за собой административную ответственность (штраф в размере 2 б.в.). Кроме того, сотрудники Госавтоинспекции вправе эвакуировать транспортное средство, которое припарковано с нарушением ПДД.

         Госавтоинспекция призывает всех водителей соблюдать правила остановки и стоянки и проявлять уважение к людям с ограниченными возможностями!

Отдел ГАИ УВД администрации Московского района г.Минска

ГАИ обращает внимание!!!❗Дорога в школу и обратно – уроки закончились, а правила остались

Выбор безопасного маршрута в школу и обратно – важная составляющая безопасности детей. Чтобы путь был безопасным, запомни элементарные правила: 

1️⃣. Самое главное правило для пешеходов — всегда быть внимательным на дороге. 

2️⃣. Улицу нужно переходить по пешеходному переходу («зебре»). Сначала остановитесь на краю тротуара и понаблюдайте за движением. Убедитесь, что все машины остановились, и только потом переходить улицу. 

3️⃣. Ни в коем случае нельзя стоять за машиной, которая отъезжает со стоянки или припарковывается. Кроме того, нельзя переходить улицу ни перед, ни за стоящим на остановке транспортом: водитель может не заметить. Нужно подождать, пока отойдет автобус и только потом начать переход. 

4️⃣. Играть можно в местах, предназначенных для игр: парки, детские и спортивные площадки и т.п. НЕ ИГРАЙ на тротуаре и проезжей части! 

5️⃣. Никогда не перебегай улицу и не дергайся из стороны в сторону. Спокойно переходи дорогу обычным шагом.